Wir haben etwa die erwartete Ausbeute: FIN, erstes JDG und HWZ sind alle sehr schwach (121, 121 und 91 Punkte), das zweite JDG sehr gut (886 Punkte) und der Donut o.k. (594 Punkte). So liegen wir nach den ersten 5 Wertungen auf dem 26. Platz. Wir haken diese Fahrt mit ein paar wertvollen Erkenntnissen ab und konzentrieren uns auf die nächsten Aufgaben. Es gibt viel Potenzial nach vorne!
1. Morgenfahrt: Fehlstart
Bei recht kühlen Temperaturen und klarem Nachthimmel gehen wir zum ersten Briefing. Es erwarten uns 5 Aufgaben mit 4 Markern: FIN, JDG, HWZ mit 3 nahe beieinander liegenden Zielen, JDG und 3DT ( Donut). Die Prognose des Westermanns sagt Winde voraus, die nach Sonnenaufgang in Bodennähe schwächer werden und deren Rechtstendenz in der Höhe verschwindet. Aus diesem Grund entscheiden wir uns für einen frühen Start relativ nahe an der Distanzgrenze zum FIN-Ziel. Wir starten als erste, was sich im Nachhinein wohl als Fehler herausstellt. Wir finden den vorher gemessenen Wind aufs Ziel nicht mehr und fahren rund 150m daran vorbei. Ausserdem sind die Geschwindigkeiten noch höher als erwartet und so reicht es auch für die kurz nachher folgenden JDG und HWZ nicht (je 400 – 500m). Erst beim zweiten JDG kommen wir befriedigend Richtung Kreuz und markern bei etwa 6m. Leider geht auch der abschliessende Donut in die Hosen. Die Bodenwinddrehung nach links kommt zwar, wir steigen aber einiges zu spät ab, sodass wir die Kurve nach links erst knapp ausserhalb des Wertungsrings schaffen.
Das war nicht der erhoffte Start, wir lassen uns aber nicht ins Bockshorn jagen. 5 Wertungen sind noch nicht das Ende der Meisterschaft.
Start zur Frauen-WM
Mit dem heutigen General Briefing und der Eröffnungszeremonie sind die Frauen-Weltmeisterschaften 2018 gestartet. Wir sind Freitag/Samstag die lange Strecke von der Schweiz nach Polen gefahren. Bei ziemlich zügigen Winden haben wir gestern und heute je eine Trainingsfahrt gemacht, das Material ist vorbereitet und die organisatorischen Themen sind geregelt. So sind wir gut gerüstet und freuen uns auf die erste Wettfahrt morgen früh.
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